假如清障车的车速太慢乃至泊车可是不熄火，平板清障车，都没有流动性气体协助散热，发动机很快会提温，这时候温度感应器传出命令让磁电扇运行协助散热器散热。冬季里，道路清障车的发动机更需要的是隔热保温而非散热！
冬天因为受到流动性空气中的危害，清障车发动机的温度不易维持在80～90度中间，发动机会增加喷油量自我改变气缸压力度来维持温度，与此同时车用的热值也---的比不上夏天。此外，许多道路清障车驾驶人员为保持正常车速，会不知不觉地增加油门踏板的开启度。这样就会增加耗油量。
清障车按作业水平分成：轻形，中重型及重型。型清淤国作业对象是轻形装货汽车，微型客车及小轿车等，中重型清障车的清淤作业对象是中重型装货汽车，大型客运车等，超重型清障车作业对象是超重型装货汽车及重型半挂车汽车系列产品等。
清障车按照其应用特性可以分为运输类、起吊牵引类。运输类是将破损的车子牵引到运载车上运出；起吊牵引类是用车里安装起吊牵引设备把毁坏汽车的一端撑起(或吊起来)离去路面，另一端依然碰地，清障车，再由起吊牵引式清障车拖离施工现场。
清障车中冷器一般在装上涡轮增压的车里就可以看到。因为中冷器本质上是涡轮增压的搭配件，清障车报价，它的作用取决于发展发起机设备换气率。清障车涡轮增压的发起机为什么会比一般发起机器有更高的驱动力，在其中原因之一就是其换气的效率比一般发起机设备当然进气口更高。
当空气进到涡轮增压后其温度会船长上升，相对密度也随之缩小，而中冷器恰好是具有制冷空气的作用，持续高温气体通过中冷器的制冷，才能进入发起机中。
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