间隔错觉：有关道路上各种类型车辆，清障车驾驶人有时也会对来车的车长、会生产车间距、跟车间隔造成错觉，使会车子间隔不足和跟车的间隔太近而导致事故发病。主要有:一样间隔，白天看上去近，交通清障车，但在晚间较灰暗时觉得远；前面是大货车时觉得间隔近，是小轿车时觉得间隔远。
色调错觉：在市区等交通出行繁杂道路，四周景色五光十色，相互之间交错，非常容易分散化清障车驾驶人的注意力，尤其是晚间，非常容易将路口红绿灯当做彩灯；把停驶车辆的尾灯当做行车车辆的尾灯；把前车的刹车灯错当做尾灯等。此外，5吨清障车，夏天戴淡墨太阳眼镜易将浅色物件“滤”掉，造成错觉。
开清障车行驶时，清障车，除去维持与的前后间距外，还要尽量避免与两侧的车辆维持并列行驶，根据加速超车或放慢节奏来分开并列行驶者。并列行驶的弊端是分心，容易导致---力从正前方分散化到上下，对入门驾驶员比较容易导致---不安不安的情绪。
光洁的路面应试着用好档位来调节车辆行驶。清障车加速超车时，首先观察和分辨后边行驶的情况，在确认后边并没有车辆欲超自已的情况下再观察和分辨后方的情况。
做为路面救援所使用的清障车，对汽车性能要求比较高。在处理交通事故中，道路清障车是不可以发生意外难题。不然，道路清障车一旦出现难题，不但会延误道路清障车的救援时长，也对---辆里的---者救援时长造成延误进而有可能造成---危害到生命事故。
伴随着救援情景的多元化，将来救援装备将就会越来越向系统化、定制化、精细化管理发展趋势。路面救援产品市场的需求非常广阔;尽管现在汽车制造业深陷低谷，但是因为专车要求提高，领域愈来愈标准，预估清障车领域依然会持续增长。
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