清障车中冷器一般在装上涡轮增压的车里就可以看到。因为中冷器本质上是涡轮增压的搭配件，它的作用取决于发展发起机设备换气率。清障车涡轮增压的发起机为什么会比一般发起机器有更高的驱动力，在其中原因之一就是其换气的效率比一般发起机设备当然进气口更高。
当空气进到涡轮增压后其温度会船长上升，欧马可清障车，相对密度也随之缩小，而中冷器恰好是具有制冷空气的作用，持续高温气体通过中冷器的制冷，才能进入发起机中。
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弯度错觉：清障车驾驶人在公路上行驶的速度，常常随公路的弯度而修改。调速的水准怎样也就会形成错觉。一般有关未超过半圆形的弧形，驾驶人常常觉得过的曲率半径永远比实践小，弧形长度越少越觉得曲率半径小。
连续拐弯的栈道上行驶，清障车驾驶人会觉得山区地带比平地上非常容易拐弯，因此在行驶中快速持续急弯是的风险。
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