清障车副车架是每个上用部件安装基本，可以将各部件的集中化荷载均匀的分散到底盘车架子上，改进汽车底盘承受力情况；在起吊工作时，平板清障车，将荷载立即发送给支腿。托臂是清障车参加救援工作的重要部件，对常见故障汽车的托起牵引带工作中主要是通过托臂来达到。凭借各油压缸的伸缩式姿势，托臂可以实现伸缩、升举、歪斜及伸缩式等运动进而进行各类清障救援每日任务。
清障车支腿的重要的作用是在起吊和绞拉---辆时用来支撑点路面，以提升车身的---性，避免清障车车胎负载。支腿支脚有齿支脚友谊支脚，以满足不同类型的路面情况。
清障车上很多销轴都是不一样的交叉连接方法，清障车拖车，或者用地脚螺栓拧紧，或者用挡圈定位，因为销轴的承受能力和毁坏，有可能会发生拧紧地脚螺栓的松动、裂开，定位挡圈曝出等情况，清障车，可能会致使所有销轴的掉下去，因而顾客应用清障车时会对各式各样销轴开展安全检查，尤其是不非常容易所见的液压油缸销轴更应当多加留意，为了能及时发现和解决问题，避免损坏车辆及造成重大安全事故。
速度假象：清障车驾驶环节中驾驶员基本上都是根据查看过的景物移动作参照来估算车速的，并不是详细借助车子自身车速表中标示针来辨别。
马路边景物多易虚高车速，景物少时易---车速；长期以某一速度行车之后对于该速度造成切合，对于其他速度便于错估，尤其是误将快速---是十分的风险。机动车辆从近郊区驶进城区易发病追尾事故撞车事故，就是这样的原因。
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