但在我国清障车发展历程相对性海外稍短，很多技术的难题还需处理，道路清障车价格，现阶段所追求的“一车大多能”仍不太可能------，并且很多清障企业于成本费，都没有在清障车上作太配置，但起码的功能——托吊、托起、拖牵、旋转、卷扬机等功能必须具备。
假如清障车的功能过度简易，通常一起事故要用两三辆不一样功能的清障车来完成救援，轻者耗时费力，---危害救援率，造成---损失，清障车，有悖清障工作所提倡的的快速响应。
清障车市场销售主要是以轻型车为---，2020年轻形道路清障车销量为15638辆，约占销量的72.2%;中小型道路清障车销量为3946辆，约占销量的18.2%;超重型道路清障车销量为2076辆，约占销量的9.6%。
近几年来，近年来随着西部大开发、南水北调工程和川气东送建设项目过程的持续加速，公路货运逐步向高速化、规模化、化、集装箱化发展趋势，从而促进重型车行业加快兴起。在这种情况下，超重型清障车在市场上业务需求不断扩大，小型清障车，变成我国目前道路清障车销售市场消费关键突破点。
假如清障车的车速太慢乃至泊车可是不熄火，都没有流动性气体协助散热，发动机很快会提温，这时候温度感应器传出命令让磁电扇运行协助散热器散热。冬季里，道路清障车的发动机更需要的是隔热保温而非散热！
冬天因为受到流动性空气中的危害，清障车发动机的温度不易维持在80～90度中间，救援车清障车，发动机会增加喷油量自我改变气缸压力度来维持温度，与此同时车用的热值也---的比不上夏天。此外，许多道路清障车驾驶人员为保持正常车速，会不知不觉地增加油门踏板的开启度。这样就会增加耗油量。
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